Segunda fábrica de gigante chinesa no Brasil terá 10 mil empregos e produção de elétricos com saída para o Oceano Atlântico

A segunda fábrica da montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) no Brasil, prevista para começar a operar em 2029, deverá transformar Aracruz, no Espírito Santo, em um novo polo da indústria automotiva. A unidade terá capacidade para produzir até 200 mil veículos por ano e poderá gerar até 10 mil empregos diretos e indiretos.

Segundo a empresa, a escolha do município litorâneo deve facilitar o acesso a portos e a exportação de veículos para outros países da América Latina.

O projeto foi anunciado oficialmente pela montadora chinesa junto ao governo do Espírito Santo em junho deste ano e integra o plano de R$ 10 bilhões em investimentos da empresa no Brasil até 2032.

A planta será construída do zero em um terreno de 1,7 milhão de metros quadrados às margens da ES-257. A proposta também prevê a fabricação de veículos elétricos, híbridos e modelos convencionais a combustão na mesma estrutura industrial.

Nova unidade terá capacidade quatro vezes maior que a primeira no Brasil

A unidade de Aracruz terá uma capacidade produtiva significativamente superior à primeira fábrica brasileira da GWM, localizada em Iracemápolis, no interior de São Paulo.

Inaugurada em agosto de 2025, a planta paulista consegue produzir até 50 mil veículos por ano, já o novo complexo capixaba terá capacidade anual de 200 mil unidades.

Veja imagens da fábrica da GWM em São Paulo

Segundo a GWM, o primeiro modelo planejado para sair da linha de montagem em Aracruz será o Ora 5, SUV compacto elétrico lançado recentemente no mercado brasileiro.

Projeto de gigante chinesa prevê até 10 mil empregos

A estimativa da GWM é que a fábrica gere até 10 mil postos de trabalho diretos e indiretos quando atingir plena capacidade.

Antes mesmo da conclusão da unidade, a construção deverá movimentar o mercado de trabalho local. A empresa calcula que entre 1,5 mil e 3,5 mil vagas poderão ser abertas durante as obras.

Para Ricardo Bastos, diretor de Assuntos Institucionais da GWM, a formação de mão de obra estará entre os pontos centrais da operação.

Por se tratar de uma operação industrial automotiva moderna e pronta para diferentes tecnologias, esperamos desenvolver oportunidades em diferentes níveis de qualificação. Isso inclui profissionais operacionais para atividades produtivas, técnicos especializados para processos industriais de maior complexidade e engenheiros que poderão apoiar tanto atividades ligadas à manufatura quanto ao desenvolvimento e adaptação de produtos para atender às necessidades do mercado.

Escolha de município na exportação de veículos

De acordo com a empresa, a escolha do município capixaba para a instalação da fábrica está relacionada também à logística. Segundo a GWM, Aracruz foi escolhida por fatores como a proximidade dos principais mercados consumidores e a existência de estrutura portuária.

A localização permitirá tanto o recebimento de insumos utilizados na produção quanto o embarque dos veículos fabricados no Espírito Santo.

A montadora prevê que parte da produção seja destinada ao mercado externo, a princípio, a países como Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.

A estratégia, segundo a empresa, é utilizar o Brasil como uma base industrial voltada ao atendimento de diferentes mercados latino-americanos.

ao desenvolvimento de produtos.

Obras ainda dependem de etapas preparatórias

Apesar de o projeto da fábrica de Aracruz já ter sido lançado oficialmente, a construção ainda depende de uma série de procedimentos prévios.

Entre as etapas previstas estão o licenciamento ambiental, a realização de estudos técnicos, o planejamento industrial, a preparação do terreno e as ações destinadas à formação e qualificação dos trabalhadores.

O governo do Espírito Santo também relaciona a chegada da montadora à expansão da atividade industrial no Estado.

Queremos agregar valor à nossa economia, gerar empregos de qualidade para os capixabas e consolidar o Espírito Santo como referência para novos investimentos.