O governo de Santa Catarina está trabalhando com a possibilidade de iniciar a construção da Via Mar no primeiro semestre de 2026, com obras em pelo menos um dos lotes. No prazo anterior, a estimativa era de começo dos trabalhos até o final do que ano que vem. Em agendas em Joinville, no qual apresentou investimentos estaduais realizados e previstos para a região Norte, o governador Jorginho Mello reforçou o interesse de a obra ser feita por meio de concessão à iniciativa privada. Mas a largada deve iniciar pelo Estado. “Vamos começar com nossos recursos”, disse Jorginho.
Proposta da Via Mar é para desafogar a BR-101
Via Mar foi proposta desafogar BR-101 (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
BR-101 Norte teve duplicação concluída no início dos anos 2000 (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
Concessão da BR-101 está passado por repactuação (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
Proposta de repactuação da concessão da BR-101 prevê viaduto em via marginal em Joinvile (foto: Divulgação)
Joinville tem o maior trecho da concessão da BR-101 Norte, com 38 km (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Ampliação de vias laterais é principal demanda de Joinville na repactuação da concessão da BR-101 (foto: Arquivo Pessoal)
Nesse modelo, quem assumir a concessão da rodovia paralela à BR-101 ressarce o governo do Estado pelos investimentos nos estágios iniciais da obra. A Via Mar tem traçado previsto de 145 km entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis. Os projetos executivos e os estudos ambientais de 90,5 km entre Joinville e Itajaí estão em andamento. A previsão inicial era de conclusão dos trabalhos, divididos em quatro lotes – o edital do quinto lote está em preparação.
A Via Mar terá seis faixas, com três pistas em cada sentido. A velocidade máxima será de 120 km/h. Em coletiva de imprensa em Joinville, Jorginho lembrou que a nova rodovia foi apresentada para investidores e há interesse no projeto. O foco da nova estrada estadual é desafogar o tráfego na BR-101. O empreendimento tem custo estimado em R$ 7,3 bilhões e R$ 9,2 bilhões.
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