Obra de viaduto está paralisada desde 2011 (foto: Google Maps, Reprodução)
A revitalização da rodovia de acesso aos balneários de São Francisco do Sul está estimada em R$ 50 milhões. A proposta elaborada pela Amunesc a pedido da prefeitura no início da década prevê recapeamento, passeio e ciclovia em um dos lados e implantação de faixa adicional ou trevo alemão em locais de maior movimento. O governo do Estado contratou o projeto para a requalificação, com análise de duplicação ou de faixas adicionais, mas o trabalho não está em andamento neste momento.
Confira imagens
Retomada do viaduto foi prioridade em edital de contorno ferroviário; certame foi cancelado (foto: Google Maps, Reprodução)
Viaduto fica na SC-415 (foto: Google Maps, Reprodução)
Trens fazem movimentação de cargas para o Porto de São Francisco do Sul (foto: Google Maps, Reprodução)
Contorno de Joinville teve obras paralisadas em 2011 (foto: Arquivo AN)
Viaduto faz parte de contorno ferroviário (foto: Arquivo AN)
Projeto vai apontar diretrizes para trecho de 10 km da SC-415 (foto: Google Maps, Reprodução)
SC-415 é rota para as praias de São Francisco do Sul (foto: Google Maps, Reprodução)
SC-415 fica na “continuação” da BR-280 (foto: Arquivo AN)
Obras de contorno da BR-280 estão paradas (foto: Divulgação)
BR-280 começa no Porto de São Francisco do Sul (foto: Arquivo AN)
Duplicação da BR-280 em São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Uma das frentes de trabalho da BR-280 foi em Araquari (foto: Divulgação)
A prefeitura de São Francisco do Sul manifestou neste ano o interesse de assumir a estrada estadual, mas somente após a reforma da via. “A ideia é que a partir desta obra (revitalização), a ser executada pelo governo do Estado, a rodovia passe por um processo de municipalização para que fique sob a responsabilidade da Prefeitura a partir de então”, alegou a prefeitura.
A duplicação da BR-280 é um dos principais motivos para a busca de melhorias na SC-415, afinal, a estrada estadual é a “continuação” da estrada federal, em rota para as praias. Na via, está a estrutura de viaduto, inacabada e sem uso. A obra, conhecida como “maior mesa de sinuca do mundo”, de forma irônica por causa do formato, faz parte do contorno ferroviário de São Francisco do Sul. A construção está parada desde 2011. O DNIT está em preparativos para a retomada, mas ainda sem licitação lançada. A conclusão do viaduto depende dessa concorrência – a retomada não faz parte do projeto de revitalização da rodovia estadual porque se trata de obra federal.
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