A futura operação das áreas de escape na Serra Dona Francisca, em Joinville, terá de contar com serviços extras. O plano é de contratação de empresa de caminhões guincho para a remoção dos veículos que venham a usar as rampas de desaceleração. O outro serviço a ser licitado será de manutenção das caixas de contenção, formadas por seixo rolado. As obras na SC-418 estão na fase inicial, com medições de topografia. Os trabalhos contratados pelo governo do Estado devem ser concluídos até abril de 2026.
As áreas de escape serão construídas nos km 15,3 e 17,4. O trajeto entre os dois dispositivos de segurança será requalificado, com redesenho de curva e revestimento de concreto em toda a extensão. O investimento no conjunto de obras será de R$ 35 milhões. Previstas desde a conclusão do projeto executivo de revitalização da rodovia estadual, em 2022, as áreas de escape têm inspiração também nas rampas da BR-376, em Guaratuba (PR), perto da divisa com Santa Catarina.
Obras estão na fase inicial
Áreas de escape foram previstas em projeto de revitalização da rodovia (foto: Divulgação)
Terraplanagem deve iniciar após medições (foto: Divulgação)
Obras na SC-418 terão 12 meses para a conclusão (foto: Divulgação)
Rodovia tem trechos com pavimento rígido (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Rodovia faz ligação de Joinville com Planalto Norte (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Cursos d’água tiveram formação da espuma após vazamento (foto: Arquivo AN)
Duplicação da rodovia em Pirabeiraba está prevista no projeto (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Espuma chegou a se espalhar pelas pistas após acidente, em janeiro (foto: Arquivo Pessoal)
A primeira área de escape foi inaugurada em 2011 e a segunda em 2019. Os dispositivos fazem parte da concessão da rodovia federal, da qual a BR-101 Norte, em Santa Catarina, também é integrante. Em um dos locais, a retirada dos veículos é feita por meio de pórtico móvel. As rampas de desaceleração na SC-418 serão as primeiras de Santa Catarina.
